与现有道路比起，市民能感觉到最显著的变化乃是道路绿量多了多公顷，以及防护林带的生态功能强化…在“海绵城市”的背景下，“路”将被打造出沦为最重要的海绵绿色廊道…设计将道路红线内的基础绿化与道路的防护林带并规划，应用于乡土植物大面积片植，充分发挥绿带的防水功能和生态廊道的功能…所以，在凤凰路的景观提高设计中，以仅次于可能性保有原先栽种为基本原则，同时分段征道路形象，主要用于糖粽蒲葵及雨三亚“三路”将打导致海绵绿色廊道迎宾路、凤凰路和榆亚路（以下全称“三路”）景观提高工程作为城市“双修”近期重点实行的项目，正在有条不紊地展开苗木迁入等动工前的打算工作，谋求在春节前打造出景观典雅、反映仪式感觉、绿量充裕的道路景观。对于“三路”景观提高设计方案中的理念，记者专访了负责管理设计的中国城市规划设计研究院及北京土人城市规划设计有限公司。市园林环卫局有关负责人此前回应，通过对三条道路沿线绿化提高，更进一步营造具备浓烈热带风情的门户道路景观，突显国际化热带滨海旅游精品城市特色，打造出三亚城市道路的3.0Ultra。那么，景观提高后的“三路”比起之前不会有哪些优势和特点呢？中国城市规划设计研究院项目负责人牛铜钢及北京土人城市规划设计有限公司项目负责人王欣告诉他记者，提高后的迎宾路、榆亚路和凤凰路，更好地带入海绵城市的建设技术，减少道路绿量和防水功能，同时提高道路景观质量，最后将三条城市主干道建设沦为确实的“绿色道路”。

与现有道路比起，市民能感觉到最显著的变化乃是道路绿量多了100多公顷，以及防护林带的生态功能强化。设计将道路红线内的基础绿化与道路的防护林带悉数规划，应用于乡土植物大面积片植，充分发挥绿带的防水功能和生态廊道的功能。

道路在海绵系统中分担着运送雨水径流的起到，是海绵系统的“动脉”。在“海绵城市”的背景下，“三路”将被打造出沦为最重要的海绵绿色廊道。“三路”的提高改建，采行砂砾铺设、多功能树池、涝溪、生物逗留带上、植草沟、雨水花园、雨水湿地、蓄水模块等一系列的措施，并展开系统化、集成化的用于，将“三路”的建设作为城市“双修”工作的样板，需要对未来城市的较低影响研发获取糅合。“三路”的景观提高不会提高户外通行环境，营造宜人空间。

牛铜钢回应，三亚作为热带城市，其气候特征拒绝户外理应较好的通风好遮阴环境。迎宾路和榆亚路通过沿路栽种大量的遮阴树根，可营造环境适合的慢行地下通道。融合周边城市用地和城市绿道建设，布置景观节点和林下的活动场地，获取社区公共户外活动场所，非常丰富道路绿带的各项功能。

王欣回应，凤凰路不会从慢行系统的功能抵达，分成通勤主导功能与休闲娱乐休闲主导功能两种类型。依据凤凰路的道路等级及功能定位，凤凰路慢行系统将以“通勤主导功能”居多。据报，道路景观的提高主要是构成倒数的道路景观界面，引人注目三亚热带植物景观特色，体现三亚热带滨海城市的特点。

在“三路”景观提高设计中，中国城市规划设计研究院及北京土人城市规划设计有限公司通过分析三亚乡土植物资源、特色植物景观，指出道路景观不应重点应用于热带特点引人注目的棕榈科植物、种类多样的本地果树、色彩斑斓的乡土观赏树木。所以，在凤凰路的景观提高设计中，以仅次于可能性保有原先栽种为基本原则，同时分段统一道路形象，主要用于糖粽、蒲葵及雨树三种乔木作为基调树种，绿化带中补植果树。因为糖棕植株矮小，生长较慢，羽状叶片长年油绿，极大而密集，有如天然的华盖，遮挡住热带炙热的阳光，是需要反映热带风情的优良品种；蒲葵四季常青，树冠伞形，叶大如扇，是热带、亚热带地区最重要园林绿化树种；雨树枝叶茂盛树形典雅，通过在凤凰路部分路段的高密度栽种，在未来需要构成绿色隧道的独有城市景观。迎宾路和榆亚路的植物自由选择也重点在于引人注目三亚的热带特色、地方特色、道路的遮阴和防水拒绝，并反映道路景观整体性。

重点应用于了成本便宜的热带果树、观赏性强劲的植物、非常丰富多样的棕榈科植物，以及大量的乡土花木。果树还包括椰子树、槟榔树根、菠萝蜜树根等；观看类植物还包括木棉、凤凰木、黄花风铃木、酸豆、高山榕、小叶榄仁等；棕榈科还包括大王椰、椰子、假槟榔、老人葵、糖棕、散尾葵等。市园林环卫局涉及负责人回应，“三路”景观提高工程将在春节前初见成效。预计，凤凰路将被打造出沦为交通安全高效、城市特色独特、形象展出非常丰富的城市景观大道，勾画出“路在景中，景在城中”的幸福效果；榆亚路将表明出有“椰影榕荫、花果溢香”的效果，反映出有平易近人、爱情、大自然的空间氛围；迎宾路的景观则是“繁盛秀景，棕榈迎宾”，反映出有热带、冷淡、热情的空间氛围。

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